Cosa fa davvero un Traffic Film Remover e quando serve davvero
Se la parte bassa dell'auto appare ancora grigia, unta o sporca dopo il risciacquo, potresti avere a che fare con il film stradale e non con semplice sporco superficiale.
Il Traffic Film Remover, spesso abbreviato in TFR, appartiene alla fase di prelavaggio. Il suo scopo non è sostituire lo shampoo o rendere ogni lavaggio più aggressivo. Serve a rimuovere lo sporco stradale più ostinato prima che il guanto da lavaggio inizi a scorrere sulla vernice.
Non è soltanto sporco normale.
Dopo aver guidato sotto la pioggia, in condizioni invernali o nel traffico intenso, la parte bassa del veicolo può ricoprirsi di uno strato opaco che non scompare con un semplice risciacquo.
Il film stradale può contenere residui oleosi della strada, sporco fine, sale, contaminazione degli pneumatici e particelle trasportate dagli spruzzi d'acqua. Poiché questi contaminanti aderiscono alla superficie, la sola pressione dell'acqua può rimuovere lo sporco sciolto lasciando però parte del film sulla carrozzeria.
Per questo la contaminazione è spesso più evidente sulle parti basse delle portiere, sulle minigonne, sul paraurti posteriore, sui passaruota e nelle zone direttamente esposte agli spruzzi provenienti dalla strada.
Più contaminazione rimuovi chimicamente e con acqua ad alta pressione, meno sporco pesante resterà tra il supporto di lavaggio e il trasparente.
La sequenza ideale mostra un vero prelavaggio: parti basse della carrozzeria, applicazione del prodotto e risciacquo con idropulitrice.
Lascia che sia lo sporco a decidere quanto deve essere intenso il lavaggio.
Un'auto leggermente impolverata e un'auto usata ogni giorno, coperta di sporco autostradale, non dovrebbero ricevere automaticamente lo stesso trattamento chimico.
Controlla lo sporco prima di spruzzare
Osserva le parti basse, il paraurti posteriore, i passaruota e le zone esposte agli spruzzi della strada. Valuta se si tratta di sporco sciolto oppure di film stradale ostinato.
Usa solo la concentrazione necessaria
I detergenti concentrati devono essere diluiti secondo le indicazioni del produttore e il livello di contaminazione. Più forte non significa automaticamente migliore.
Lavora su superfici fredde
Evita pannelli caldi e luce solare diretta. Il prodotto ha bisogno del giusto tempo di azione senza asciugarsi prematuramente.
Lascia agire la chimica
Gli agenti detergenti e i tensioattivi aiutano a separare la contaminazione grassa dalla superficie, così da poterla rimuovere durante il risciacquo.
Risciacqua accuratamente ad alta pressione
È in questa fase che la contaminazione sciolta dovrebbe lasciare la superficie prima che inizi il lavaggio a contatto.
Passa poi al lavaggio a contatto
Il TFR non è uno shampoo. Dopo il risciacquo, continua con un lavaggio a contatto ben lubrificato usando lo shampoo adatto e un supporto di lavaggio pulito.
Prodotti diversi per contaminazioni diverse.
TFR e Snow Foam si usano entrambi prima del lavaggio a contatto, ma non sono prodotti identici e non devono essere usati a ogni lavaggio.
Snow Foam
Una Snow Foam a pH neutro è adatta ai lavaggi di manutenzione regolari, allo sporco stradale quotidiano e alla rimozione della contaminazione sciolta prima del contatto.
Scopri Snow FoamTraffic Film Remover
Il TFR diventa più utile quando il veicolo presenta film stradale oleoso, parti basse molto sporche, residui invernali o contaminazione esterna più pesante.
Scopri Traffic Film RemoverSì, quando il veicolo è molto contaminato e il lavaggio lo richiede. Ma sovrapporre prodotti chimici senza motivo non migliora automaticamente il risultato.
Il TFR funziona meglio quando smetti di usarlo come una scorciatoia.
Usare automaticamente la diluizione più forte
Adatta la forza del prodotto alla contaminazione invece di trattare ogni lavaggio come una pulizia profonda.
Valutare il potere pulente dallo spessore della schiuma
Una schiuma densa può sembrare impressionante, ma la quantità di schiuma visibile e il reale potere pulente non sono la stessa cosa.
Lasciare asciugare il prodotto
I detergenti devono rimanere bagnati durante il tempo di azione previsto ed essere risciacquati correttamente subito dopo.
Usare il TFR quando basta un prelavaggio delicato
Lo sporco tipico dei lavaggi di manutenzione spesso non richiede una chimica più aggressiva.
Aspettarsi che sostituisca lo shampoo
Il prelavaggio riduce la contaminazione. Non sostituisce la fase di lavaggio a contatto con la corretta lubrificazione.
Il prelavaggio è solo l'inizio.
Una volta rimossa la contaminazione stradale più pesante, passa al normale processo di lavaggio invece di ripetere inutilmente fasi di pulizia aggressive.
Traffic Film Remover FAQ
Cos'è il film stradale sull'auto?
Il film stradale è una miscela ostinata di sporco della strada, residui oleosi, sale e particelle fini che si accumulano sulle superfici esterne durante la guida.
Come si usa un Traffic Film Remover?
Applica il prodotto secondo le istruzioni di diluizione, lascialo agire senza farlo asciugare e risciacqua accuratamente prima del lavaggio a contatto.
Serve il TFR a ogni lavaggio?
No. Usalo quando il livello e il tipo di contaminazione stradale richiedono un prelavaggio più intenso. Per lo sporco di manutenzione può bastare un prelavaggio più delicato.
Il TFR è la stessa cosa della Snow Foam?
No. La Snow Foam è pensata soprattutto per il prelavaggio regolare di manutenzione, mentre il TFR è più adatto al film stradale pesante e alla contaminazione oleosa.
Il TFR sostituisce lo shampoo auto?
No. Il Traffic Film Remover si usa prima del lavaggio a contatto. Lo shampoo fornisce lubrificazione e pulizia durante la fase di contatto.
Good Stuff Traffic Film Remover
Prelavaggio concentrato per film stradale oleoso, parti basse contaminate e lavori di pulizia esterna più impegnativi.
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