¿Cómo limpiar los neumáticos antes de aplicar dressing?
Diluye Tire & Rubber Cleaner entre 1:3 y 1:10, aplícalo sobre el neumático mojado, trabaja el flanco con un cepillo, aclara bien y deja secar la goma antes de aplicar el dressing.
Good Stuff Tire & Rubber Cleaner es un limpiador de neumáticos y goma concentrado desarrollado para eliminar suciedad de carretera, residuos grasos, restos químicos y dressing antiguo de los flancos del neumático y otros elementos de goma compatibles. Su acción desengrasante deja una base limpia antes de aplicar un nuevo acabado.
Dilúyelo entre 1:3 y 1:10 según el nivel de suciedad. Úsalo sobre neumáticos mojados, alfombrillas de goma, escobillas limpiaparabrisas y otras superficies de caucho confirmadas; después aclara bien y deja secar el neumático antes de aplicar protección.

Los restos de productos anteriores pueden acumularse en el flanco e impedir una preparación realmente limpia.
La película de carretera, el polvo y los residuos grasos se adhieren a la goma durante el uso normal.
Los productos de limpieza y acabado pueden dejar restos que conviene retirar antes de volver a acondicionar el neumático.
El nuevo dressing debe aplicarse sobre una goma correctamente limpia, aclarada y seca.
Un dressing debe terminar una superficie limpia, no esconder la suciedad debajo. Tire & Rubber Cleaner ayuda a limpiar los neumáticos eliminando dressing antiguo, suciedad de carretera, residuos grasos y restos químicos del flanco para que la goma pueda aclararse correctamente antes de aplicar protección.
También es importante diferenciar un limpiador de neumáticos de un limpiador de llantas. El neumático es goma; la llanta es una superficie pintada, recubierta o metálica que acumula otro tipo de contaminación y requiere una química específica.
Prepara una solución entre 1:3 y 1:10 según el nivel de suciedad.
Trabaja sobre el neumático u otra superficie de goma confirmada previamente mojada.
Cubre la zona de trabajo de forma uniforme. Trabaja sobre superficies frías y fuera del sol directo.
Usa un cepillo para neumáticos hasta aflojar la suciedad y los restos de dressing antiguo.
Aclara bien con agua a presión y no permitas que el limpiador se seque sobre la superficie.
Deja secar el neumático y después aplica Tire Dressing MAT o SHINE sobre el flanco.
Evita superficies calientes y sol directo. No dejes que el producto se seque. Aclara completamente después de la limpieza.





Construye el proceso alrededor de la goma: elimina primero la contaminación, trabaja el flanco con un cepillo específico, deja secar el neumático y después aplica el acabado que prefieras con un aplicador controlado.
WILLY WILLY Tire BrushCepillo específico para frotar los flancos y trabajar el limpiador sobre la goma con textura.
Tire Dressing MATAcaba la goma limpia con un aspecto satinado, oscuro y natural.
Tire Dressing SHINEElige un acabado más brillante y tipo wet look después de limpiar y secar el neumático.
ULTRA GRIP Detailing BrushCepillo de cerdas suaves para trabajar el limpiador en la goma texturizada y zonas de difícil acceso.
Wheel Cleaner AlkalineLimpia la llanta por separado cuando también presenta película de carretera grasa y suciedad acumulada.

Diluye Tire & Rubber Cleaner entre 1:3 y 1:10, aplícalo sobre el neumático mojado, trabaja el flanco con un cepillo, aclara bien y deja secar la goma antes de aplicar el dressing.
Está diseñado para eliminar suciedad, película de carretera, residuos químicos y restos de dressing antiguo de neumáticos y otros elementos de goma confirmados.
El rango confirmado es de 1:3 a 1:10. Ajusta la concentración según el nivel de suciedad.
Sí, en las aplicaciones confirmadas. La información oficial incluye neumáticos, alfombrillas de goma y escobillas limpiaparabrisas, además de otros elementos de goma compatibles.
No. Tire & Rubber Cleaner está pensado para la goma del neumático. Los limpiadores de llantas están formulados para superficies de llanta o rin y para otra clase de contaminación.
Un limpiador específico para neumáticos y goma ofrece un rango de dilución y un uso confirmado para caucho automotriz, incluida la preparación antes del dressing.
Sí. El método confirmado indica aplicar el limpiador diluido sobre el neumático o la goma mojada, agitar y después aclarar completamente.
No. Evita superficies calientes y sol directo, y no permitas que el producto se seque antes del aclarado.
Después de limpiar y aclarar, deja secar el flanco. MAT ofrece un acabado satinado y natural; SHINE proporciona un acabado más brillante tipo wet look.
Tire & Rubber Cleaner está disponible en 500 ml / 16.9 fl oz, 1 L / 33.8 fl oz y 5 L / 1.32 US gal.
Elige Tire & Rubber Cleaner cuando necesites retirar dressing antiguo, suciedad de carretera y residuos acumulados del flanco antes de aplicar un nuevo acabado.
