PRODUCTOS PARA LLANTAS Y NEUMÁTICOS
PARA LIMPIAR, DESCONTAMINAR Y PROTEGER
Productos profesionales para limpiar llantas y cuidar neumáticos frente a polvo de frenos, contaminación férrica, depósitos minerales, grasa y suciedad de carretera. Elige la química adecuada para cada tipo de contaminación y decide si quieres un acabado mate o brillante en el neumático.
Primero Identifica la Contaminación de la Llanta
El polvo de frenos, las partículas férricas, los depósitos minerales y la película grasa de carretera no responden al mismo limpiador. Una buena rutina de limpieza de llantas empieza por elegir la química adecuada para cada contaminación, no por utilizar siempre el producto más fuerte.
La gama cubre todo el proceso de cuidado de llantas y neumáticos: Iron Remover para contaminación férrica y polvo de frenos, Wheel Cleaner Acid para depósitos minerales y llantas de aluminio muy sucias, Wheel Cleaner Alkaline para grasa y suciedad de carretera, Tire & Rubber Cleaner para retirar restos de dressing y preparar el neumático, y Tire Dressing MAT o SHINE para elegir el acabado final de la goma.
Iron Remover para Polvo de Frenos y Contaminación Férrica
Usa un descontaminante férrico de pH neutro cuando, después de una limpieza normal, sigan quedando partículas metálicas y polvo de frenos incrustado en la superficie.
Iron Remover
Disuelve partículas férricas, polvo de frenos y contaminación metálica en llantas, tapacubos y superficies pintadas. La reacción roja indica las zonas donde el producto está actuando sobre la contaminación.
Elige Según la Contaminación
Limpiador de Llantas Ácido o Alcalino: Qué Elegir
Ambos son limpiadores concentrados para llantas, pero actúan mejor sobre contaminaciones diferentes. El ácido está pensado para depósitos minerales y suciedad muy adherida; el alcalino funciona mejor frente a grasa, residuos aceitosos y suciedad de carretera.
Wheel Cleaner Acid
Limpiador concentrado para polvo de frenos acumulado, depósitos minerales y suciedad persistente en llantas de aluminio y tapacubos. Indicado para ruedas muy sucias que necesitan una limpieza más intensa.
Wheel Cleaner Alkaline
Limpiador concentrado de alta espuma para grasa, residuos aceitosos, suciedad de carretera y polvo de frenos. Su fórmula incorpora inhibidores de corrosión.
Elige la Fórmula Según la Contaminación
Partículas férricas y polvo de frenos incrustados en llantas o pintura.
Polvo de frenos acumulado, depósitos minerales y llantas de aluminio muy sucias.
Grasa, residuos aceitosos y suciedad general de las llantas.
Limpiador de Neumáticos Antes del Dressing
Elimina suciedad, restos de dressing antiguo y residuos de carretera antes de aplicar una nueva capa de protección. Una goma bien limpia ayuda a repartir el dressing de forma uniforme y favorece una mejor duración del acabado.
Tire & Rubber Cleaner
Limpiador concentrado para neumáticos que elimina suciedad, residuos de carretera y restos de dressing antiguo. Deja la goma preparada para aplicar MAT o SHINE de forma uniforme y conseguir un acabado más consistente.
Prepara Correctamente el Flanco
Dressing para Neumáticos: Mate o Brillante
Ambas fórmulas oscurecen la goma y aportan efecto hidrófobo y protección UV. Elige MAT para un acabado natural y satinado, o SHINE para un efecto wet look más brillante y con mayor impacto visual.
Tire Dressing MAT
Oscurece la goma y deja un acabado mate o satinado limpio, sin brillo excesivo. Pensado para quienes buscan un aspecto natural y cuidado en el neumático.
Tire Dressing SHINE
Oscurece la goma, aporta brillo intenso y deja un marcado efecto wet look. Ideal cuando quieres que los neumáticos destaquen como parte del acabado final del vehículo.
Natural y Satinado
Elige MAT si buscas un acabado discreto, natural y satinado para el uso diario.
Brillante y Wet Look
Elige SHINE si buscas una goma más oscura, más brillo y un acabado con mayor impacto visual.
Rutina Completa para Llantas y Neumáticos
Utiliza solo los pasos que realmente necesite el estado del vehículo.
Retira la suciedad suelta y enfría la rueda antes de aplicar productos químicos.
Elige Iron Remover, Wheel Cleaner Acid o Wheel Cleaner Alkaline según el tipo de contaminación.
Retira suciedad y restos de dressing antiguo del flanco de goma.
Elimina todos los residuos químicos antes de aplicar la protección.
Termina con MAT o SHINE según el acabado que prefieras.
La Química Adecuada Funciona Mejor
Con las Herramientas Adecuadas
Llega al interior de la llanta, limpia la cara y los radios con precisión y aplica el dressing de forma uniforme con accesorios específicos de Work Stuff.
THUNDER
Cepillo suave y flexible de 45 cm para el interior de la llanta, radios y zonas de difícil acceso.
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HURRICANE
Manopla compacta de microfibra para limpiar con control la cara de la llanta, los radios y las zonas de difícil acceso.
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CYCLONE
Aplicador con cerdas diseñado para repartir de forma uniforme dressings líquidos, en gel o en crema.
Ver en Work Stuff →Preguntas sobre Llantas y Neumáticos
Usa Iron Remover para partículas metálicas y polvo de frenos incrustado. Elige Wheel Cleaner Acid para depósitos minerales y llantas muy sucias, o Wheel Cleaner Alkaline para grasa, residuos aceitosos y suciedad de carretera.
El limpiador ácido está pensado para depósitos minerales, polvo de frenos acumulado y suciedad persistente. El alcalino funciona mejor frente a grasa, residuos aceitosos y suciedad de carretera.
Sí. Está desarrollado para llantas de aluminio y tapacubos, pero debe diluirse correctamente, utilizarse sobre superficies frías, probarse primero en una zona poco visible y aclararse antes de que se seque.
Empieza con Iron Remover para la contaminación férrica. Si una llanta muy descuidada mantiene polvo de frenos acumulado o depósitos minerales, utiliza Wheel Cleaner Acid con la dilución adecuada.
La suciedad, los restos de dressing y los residuos de carretera dificultan una aplicación uniforme. Tire & Rubber Cleaner deja la goma limpia y preparada para conseguir un acabado más uniforme y duradero.
Elige MAT para un aspecto natural y satinado. Elige SHINE si buscas una goma más oscura, más brillo y un efecto wet look con mayor impacto visual.
No. Aplica los productos para llantas únicamente sobre superficies frías, evita el sol directo y no permitas que el producto se seque antes de aclararlo.
Límpialos durante los lavados de mantenimiento. La limpieza ácida más intensa y una descontaminación férrica completa deben utilizarse solo cuando la contaminación real lo requiera.
Elige el Limpiador Según la Contaminación
Iron Remover para contaminación férrica, Acid para depósitos minerales, Alkaline para grasa y suciedad de carretera, Tire & Rubber Cleaner para preparar la goma y MAT o SHINE para el acabado final.
